Аддитивные технологии стали одним из основных драйверов развития российской промышленности.
3D-печатный турбовинтовой двигатель Catalyst прошел сертификацию.
Компания GE Aerospace сообщила о сертификации силовой установки Catalyst. Этот двигатель — один из наиболее ярких примеров интеграции аддитивных технологий в производственные процессы в авиационном двигателестроении. Использование технологий 3D-печати позволило объединить 855 деталей в двенадцать компонентов с целью снижения массы и повышения надежности силовой установки.
GE Aerospace утверждает, что новый двигатель сертифицирован по новейшим стандартам, включая более двадцати ужесточенных требований. Во время сертификационных испытаний двадцать три образца наработали свыше восьми тысяч часов без серьезных замечаний.
Продвинутая конструкция с высокой степенью сжатия — 16:1 — обеспечивает повышенную экономичность со снижением расхода топлива на 18% и прирост мощности в крейсерском режиме до 10% в сравнении с конкурентными предложениями. Конструкторские решения включают поворотные лопатки статора, охлаждение турбинных лопаток высокого давления, электронно-цифровую систему управления с полной ответственностью (FADEC) и, конечно же, использование 3D-печатных деталей, в том числе из жаропрочных сплавов.
